DAIWA 22 EXIST LT

Framtiden för Daiwa Spinning Reels är AIRDRIVE DESIGN. Genom att minska vikten på rotor-, spole- och bygelaggregatet uppnås en lättare rotation.

Den lätta rotationen gör att sportfiskaren kan känna den sanna glädjen av problemfri funktion.

Detta nya kapitel börjar med 22 EXIST.

Rulle för framtiden.

Skapad för att leda vägen, i centrum för uppmärksamheten bland DAIWA. Att skapa och förändra framtiden för fiskescenen. AIRDRIVE DESIGN skapades för att vara toppen, den som alla kommer att följa.

För att påbörja skapandet av AIRDRIVE DESIGN delade DAIWA först upp den snurrande rullen till två nyckelkomponenter. Den första var den "bakre enheten" som består av karossen och viktiga interna komponenter som drivväxeln. Genom att introducera MQ-teknologi tillsammans med den tuffa digigearn som nu håller på att bli standard på DAIWA:s snurrande rulle, har det gett den bakre enheten hög styrka och hållbarhet.

Efter utvecklingen av den bakre enheten satte DAIWA sig för att återutveckla nyckelkomponenterna som utgör det som kallas "frontenheten". Genom att omutveckla rotorn, spolen och bygelenheten har DAIWA lyckats minska vikten på frontenheten år 2022. AIRDRIVE DESIGN är resultatet av detta nytänkande. DAIWA har utvecklat ett innovativt mästerverk som låter sportfiskare ha total kontroll. Minskad vikt, mjuk rotation och hög respons gör att rullen kan snurra fritt. Alla dessa kombinerade element kombineras för att skapa AIRDRIVE DESIGN.

AIRDRIVE DESIGN kan delas in i fyra nyckelteknologier.

Den nya AIRDRIVE ROTOR och den nyutvecklade AIRDRIVE BAIL kombineras för att minska vikten i den övre änden av rullen. Minskad vikt skapar enkel och smidig rotation, med snabb uppstart och låg tröghet. Onödig vikt och tjocklek har rakats bort för att förnya den nya AIRDRIVE SPOOL, som perfekt matchar AIRDRIVE ROTOR & AIRDRIVE BAIL för att komplettera den omdesignade frontenheten.

Till skillnad från den traditionella inre haspelstrukturen har DAIWA utvecklat en struktur med låg kontakt mellan huvudaxeln och kugghjulet som kallas AIRDRIVE SHAFT. Genom att använda denna metod minskar friktionen och jämnheten har förbättrats. Genom att kombinera dessa nya teknologier tillsammans gör det att rullen blir extremt lätt och gör att sportfiskaren kan uppleva den strömmande rotationen med låg tröghet med större kontroll över linan och spöets verkan.

AIRDRIVE DESIGN

AIRDRIVE ROTOR

AIRDRIVE BAIL

AIRDRIVE SPOOL

LUFTDRIVAXEL

TWISTBUSTER 3

MQ Body (Mg)

Tuff Digigear

MAGSEALED. Kaross, Linrulle, Drivväxel

ATD Typ-L

12BB (2MS, 10CRBB)

Tillverkad i Japan